近日，有投资者在投资者互动平台提问：华为研发的HI解决方案在极狐自动驾驶路测中表现优异，其主要硬件为毫米波雷达以及激光雷达，但未展示红外避障系统。我们知道，在沙尘或者雨雾环境下，红外避障系统可以弥补毫米波和激光雷达的弱势，也应该作为智能驾驶必不可少的一员。 但截至目前，国内大型车企及科技公司并未重视红外技术的应用，请问是因为成本原因还是其他原因制约了红外技术在智能驾驶的应用？
高德红外回复：目前轩辕智驾自主研发的毫米波、红外避障系统、儿童防遗落系统已在多款车型上进入前装序列，未来将与各品牌厂商形成联盟，整合可用资源，扩大产品线在汽车上的运用。
4月初，也有投资者询问，轩辕智驾的红外夜猫驾驶系统在陕西德龙汽车上装配成功，反响如何?在其它的汽车品牌有无进一步的推广，建议加大力度，保证驾驶安全。
高德红外回复：陕汽德龙X6000所搭载的轩辕智驾红外热成像辅助驾驶系统能够准确识别400m外车、200m外行人，在完全无光的环境下正常检测行人、车辆目标，配合其制动协同控制技术、操控稳定性控制技术等，重点解决卡车在夜间、扬尘路段及恶劣天气下行车困难的三大痛点，提前甄别、预处理潜在危险，为城市安全保驾护航。目前轩辕智驾自主研发的毫米波、红外避障系统、儿童防遗落系统已在多款车型上进入前装序列，未来将与各品牌厂商形成联盟，整合可用资源，扩大产品线在汽车上的运用。
轩辕智驾在红外热成像辅助驾驶以及红外避障系统均有深入研究。轩辕智驾成立于2016年7月，是高德红外旗下全资子公司。近年来轩辕智驾不仅以扎实的技术积累获得了广泛好评，还在国内汽车电子行业率先开拓海外市场。
